2022 4月汽车销量趋势情况:国产新能源汽车榜单、SUV排行榜

2022年4月汽车销量数据出炉，据乘联会发布的数据显示，4月份国内狭义乘用车市场销量为104.3万辆，同比下降35.5%，环比下降34.0%；1-4月份累计销量595.8万辆，同比下降11.9%。汽车厂商方面4月份比亚迪夺得全品牌销量冠军、自主品牌销量冠军、新能源汽车销量冠军成最大赢家。

一、比亚迪创历史首夺全品牌销量冠军成最大赢家

 

2022年4月份国内狭义乘用车市场销量受疫情影响双双大幅下滑。排名前十厂商占比方面自主品牌只占了3个少于上月2个；日系品牌占4个；德系品牌占了2个，美系品牌占了1个，主要原因就是产量决定销量，而生产基地在长三角等疫情区的汽车厂商受影响特别严重。具体排名方面：比亚迪以月销10.4万辆同比增长138.4%首次夺得全品牌销量冠军，也是唯一一家销量出现增长的厂商，得益于比亚迪生产基地在深圳、西安、长沙等地，未受疫情影响；昔日冠军一汽大众4月销售8.1万同比下滑49.2%接近”腰斩“退为亚军；广汽丰田以月销6.4万同比下滑7.3%首次进入前三获得季军；而上海地区的上汽大众、上汽通用几乎都销量”腰斩“下滑50%以上。

二、日产轩逸重回冠军宝座 比亚迪三款车进入前十

 

轿车方面，4月份轿车销量52.7万辆，同比下降32.0%，环比下降31.1%；累计销量289.5万辆，同比下降11.6%。具体排名方面：神车日产轩逸以月销2.6万同比下滑42.9%重夺销量冠军；五菱宏光MINI以月销2.4万辆同比下滑6.3%退为销量亚军；比亚迪秦以月销2.3万辆同比暴涨2.7倍升为季军，其它值得一提的是比亚迪还有汉和海豚共三款车进入前十，看来比亚迪这三冠王不是吹的。

三、比亚迪宋再夺销量冠军 且三款车型进入前十

SUV方面，4月份SUV销量45.9万辆，同比下降38.6%，环比下降38.1%；累计销量276.7万辆，同比下降11%。具体排名方面：比亚迪宋以月销2.5万辆同比增长60.2%再夺销量冠军；本田CR-V 以月销1.9万辆同比下滑32%为亚军； 原冠军哈弗H6称霸近十年后走下神坛以月销1.4万辆退到季军同比下滑43.6%。其它值得一提的是比亚迪还有唐和元两款车型进入前三果然是最大赢家。

四、千年老二别克GL8终于打败五菱宏光夺得冠军

 

MPV方面，4月份MPV销量5.6万辆，同比下降39.2%，环比下降21.9%；累计销量29.5万辆，同比下降21.9%。具体排名方面：千年老二别克GL8以月销量8千8获同比下滑47.9%首次打败神车五菱宏光夺得销量冠军；神车五菱宏光以月销8千1辆走下坐了近十年的冠军宝座同比下滑57%，主要是受上海疫情的影响；传祺M8以月销8千获得季军同比增长33.8%，其它值得一提的比亚迪宋MAX一经上市就杀入前十。
 

五、比亚迪称霸新能源汽车 特斯拉不见踪迹

 

新能源汽车方面，4月份新能源狭义乘用车销量28.2万辆，同比增长78.5%，环比下滑36.5%；累计销量135.2万辆，同比增长128.4%。厂商排名方面，比亚迪成最大赢家称霸新能源汽车市场，新能源汽车4月销量达10万辆同比增长3倍以上；上汽通用五菱以月销量2.7万同比下滑6.2%获得亚军；奇瑞汽车以月销1.5万辆同比增长1.5倍首次获得季军。其它值得一提的是上个月排名第二的特斯拉竟然不见踪迹，主要是受上海工厂停工的影响。
 

六、宏光MINI成销量冠军 比亚迪三款车进入前十

 

新能源轿车排名方面，五菱宏光MINI以月销量2.4万同比下滑6.3%获得冠军；比亚迪秦以月销量2.3万同比增长2.6倍获得亚军；比亚迪汉以月销1.3万辆同比增长64%获得季军。
 

七、比亚迪宋夺得冠军 且包揽前三

 

新能源SUV排行榜方面， 比亚迪宋以月销量2.5万同比增长近7倍成为冠军；比亚迪唐以月销1万成为亚军；比亚迪元PLUS以月销1万成为季军，比亚迪不愧是最大赢家直接包揽前三。