不能确认特斯拉汽车总是失控的说法是否准确。每个车辆都有自己的特点和缺陷,无论是特斯拉还是其他品牌的汽车都有可能出现故障和事故。特斯拉在过去曾经因为自动驾驶系统的缺陷或误操作等问题发生过一些安全事故,这引起了公众的关注和担忧。
2022年11月5日,广东潮州一辆特斯拉疑似失控高速行驶2公里多,接连撞上一辆摩托车、多辆自行车和一辆三轮车,造成2死3伤。
就在昨天,鉴定机构表示事故鉴定结果已出并给到了警方,警方目前仍未公布鉴定结果,但值得注意的是当时特斯拉驾驶者及其家属也未公开鉴定结果,并且“消失”在社交平台,电话也处于关机。如果鉴定结果对肇事者有利,那早就公布于众了,热搜肯定长时间霸榜,特斯拉驾驶可能都在为“撤离”做准备了,但现在仍处于相对“静悄悄”的状态,那结果已显而易见,车没问题是人为操作导致的事故。
知名特斯拉维权车主韩潮爆出了该事故的EDR文件,撞击前5秒车速为164,随后Stability Control enganged也就是车身稳定系统偶尔有介入工作,加速踏板位置则是一直100%,刹车一直是off,也就是没踩,但此截图真假不得而知,有待考证。
此事件由于造成了社会道路上第三方的伤亡,这就构成了交通肇事罪,这不是随随便便能断案的,必须有明确的严谨的结果,这能胡来吗?现在只要涉及特斯拉事故,当事人及大批网友就是拒绝承认事实,用阴谋论博眼球,关键还有大批人认同。从EDR的工作原理,它的写入读取逻辑来说,不可能造假,凡事都要讲科学讲事实,并不是你觉得怎么怎么样就是怎么样。
特斯拉和其他汽车制造商一样,需要在设计、生产和销售过程中保证车辆的安全性和可靠性,并为消费者提供充足的安全提示和操作指南。同时,车主也需要严格按照操作手册和交通规则使用车辆,确保自己和他人的安全。总的来说,提高汽车的安全性和避免事故需要全社会共同努力,包括汽车制造商、政府监管机构、交通部门、驾驶员和行人等各方。
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