世界上最大的斜拉桥是上海杨浦大桥。我国著名桥梁建筑。横跨于上海黄浦江下游的江面,因联结上海杨浦区与浦东地区,距南浦大桥11千米的黄浦江下游段,与南浦大桥堪称“姐妹桥”,是上海道路内环线工程的两大过江枢纽之一。
桥全长7658米,主桥为双塔双索面钢筋混凝土和钢叠合梁斜拉桥结构,跨径602米,全桥有斜拉索256根,最大的一根长330米,为世界第一斜拉桥。主桥全长1176米,桥面宽30．35米,主塔高208米,塔形呈倒“Y”形。桥塔两侧各有32对共256根钢拉索将桥面凌空悬起,最粗索由直径7毫米的301根高强钢丝编成,重约33吨,最长的斜拉索为325米。全桥斜拉索总长度约2万多米,总重量约2900吨。全桥钢结构总重量约12600吨,梁与梁之间由30多万套高强螺栓连接 。桥的建筑精度和质量极为高超,其主桥钢结构由高强螺栓连结,螺栓孔达100万零8千只,无一误差。大桥主塔设计要求垂直精度为三千分之一,而实际精度为一万五千分之一,即高达208米的主塔垂直偏差仅1．39公分。大桥每天可解决5万辆车次过江,对上海的浦东开发和推动上海城市建设具有重要意义。主桥及引桥照明采用柱式灯具双排布置,主塔上设置航空障碍灯,钢梁上置航道灯,既为夜间桥上下车辆、船只行驶安全,又美化大桥。
杨浦大桥犹如一道横跨浦江的,高达208米的塔柱似利剑刺破青天,无数根排列整齐的斜拉钢索仿佛一架硕大无比的竖琴迎凤弹奏。全桥设计精巧、造型优美、气势恢宏,犹如彩虹横跨浦江两岸,是上海旅游的著名景观。
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