世界最长公路隧道*挪威威拉达尔隧道

2016-01-29 13:53:27admin来源:世界之最
世界最长公路隧道*挪威威拉达尔隧道世界最长公路隧道*挪威威拉达尔隧道。全长24.51公里,该工程耗时5年,1995年3月开工兴建,2000年11月27日正式通车。
总人口仅四百六十一万、面积约为台湾九倍的挪威,称得上地广人稀,车流量自然小。然而不因人口分散,挪威交通却很发达,山巅水涯皆有公路可达。

每当公路从高山来到峡湾地区,高度骤降,汽车屡屡须在陡峭的连续Z字形道路上急转弯,同时得分心注意对向来车,其惊险程度胜过台湾北宜公路的九弯十八拐。

虽然山顶白雪放眼皆是,瀑布屡屡从山壁飞扑而下,壮丽的峡湾景观在前,驾驶人恐怕也无法分心欣赏这一番美景了。但困扰不止于此,想继续前行,往往还得静静等候有限的渡轮班期,搭船越过宽阔的峡湾。

挪威自从一九六九年与英、美、义、俄等国家,共同发现北海油田以来,立刻跃身为产油国,成为北欧首富。国家富有之后,首先致力于改善交通等基础建设。

这个昔日海上霸权,在累积多年的隧道经验与技术后,终于在二○○○年十一月二十七日,建造出世界最长的拉达尔(Lardal)隧道。这条位在索格内(Sogne)峡湾旁、全长二十四点五公里的公路隧道,使得挪威西东两大城卑尔根(Bergen)与奥斯陆(Oslo),彼此之间的公路运输从此全年畅通,不必再受限于地形、气候与渡轮班期了。

驾车进入拉达尔隧道的人,想必都有类似以下的奇特经验。途中来到一处大洞穴,在头顶上露出一大片浅蓝色幽光,同时两旁岩壁与路面接触处围绕著一圈金黄色光,这一切像是曙光的迹象,似乎预示著隧道即将穿透厚重覆盖的岩石;不料,迎面而来的却又是一段漆黑隧道,只好耐住性子继续向前开,也令人期待儘快再见到那一大片天顶之光与地平线曙光。

在隧道内经历过如此三回的心情起伏后,第四次见到的阳光肯定是真的,因为车辆已经来到隧道尽头的赫巴肯(Habakken),左转可至拉达尔索利(Lardals篡ri),右转则接E16公路,朝向奥斯陆一路前进。

「开车从卑尔根到奥斯陆,得花三至四小时,倘若途中下大雪,就得更久些。」洛茨柏格(Gunnar Lotsberg)接受英国广播公司线上新闻网(BBC News Online)採访时表示。洛茨柏格是世界首屈一指的公路隧道权威,曾经主导拉达尔隧道的设计工作。

「其中危险之处,就在于驾驶人进入隧道之后顿觉安心,鬆懈之馀可能会昏昏欲睡。」

上述隧道里的三场奇幻情境,原来是挪威公路局和挪威工业技术研究学院(SINTEF),精心合作演出的灯光秀。

为避免驾驶人在温暖、单调的二十馀分钟通行过程中倦怠、失神,挪威当局特别挖掘三处各宽十公尺、彼此相隔约六公里的大型空间岩穴,在隧道顶部和侧壁底部架设一系列特殊灯具,藉以投射出迷幻的光影,模拟出清晨时分淡蓝色阳光从头顶渗透进来,以及两侧已见日出的景象。

高原与峡湾阻路

世界最长公路隧道*挪威威拉达尔隧道「因为区分成四段,人们就不会觉得隧道太长。」洛茨柏格指出其中关键原因。设计者营造所有这一切的错觉,只为让驾驶人感觉好似依序通过四小段隧道,而非一口气走一条幽长似无尽头的隧道,因此心情能保持愉悦,避免发生意外事故。

要深入了解这条仅花费五年时间、十亿八千两百万挪威币(NOK,约五十四亿四千九百七十一万元新台币)的公路隧道,举世瞩目的道理,首先要从挪威独特的地质与东西部交通谈起。挪威地体相当古老而且稳定,岩盘坚硬緻密,非常有利于隧道开挖。同时挪威西部地区多峡湾,其中以索格内峡湾最长,自西向东绵延二百零四公里,最深处达一千三百零八公尺,使得想要跨越峡湾构筑桥梁,抑或沿峭壁修筑公路,几乎不可能实现。

由于西海岸受墨西哥湾洋流通过与西风吹拂的双重影响,多数峡湾终年不结冰。峡湾具备了如此优越的条件,为挪威奠立了伟大的航海传统。

维京海盗之一的挪威人凭藉著极佳的港湾条件及航海技术,自公元八世纪起向西开拓,曾统治过英格兰以及爱尔兰部分地区,并且发现冰岛、格陵兰等地,甚至远赴美洲。

在一九○五年挪威脱离与瑞典共组的联合王国,定都奥斯陆之前,卑尔根一直是挪威的首都。

奥斯陆与卑尔根这两座相距约四百六十二公里的城市,近千年来一直在努力争取著首府的地位,即使到了二十世纪下半叶,两者之间的公路交通依然不甚方便。

倘若想从卑尔根向东开车到奥斯陆,得一路过关斩将。由于挪威西部的哈丹格(Hardanger)高原自北而南隔开此二大城市,所有公路都得先征服这座天然屏障。然而,阻挡前行之路的还不仅止于此,壮丽的索格内峡湾和哈丹格峡湾也是一道道难以超越的鸿沟。

除了水深过深无法构筑桥梁以外,在维护自然景观的要求下,政府也不允许地表出现过多如桥梁之类的大型人工建物,于是搭渡轮成为该地区重要交通方式。

不过,有限的班次和耗费时间却是渡轮的致命缺点,除非是远道而来的国际观光客,才有兴致慢慢欣赏各大峡湾的山光水影;相对地,当地居民只盼望渡轮儘快到达对岸,继续开车赶路。

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